截止今朝
兴泉铁路宁化境内
路基、桥梁、涵洞完结%
残剩大源地道1座将年4月贯穿
依照筹办
年6月发端
架梁、铺轨加入宁化县境内
并同步发端站后四电
（电力、记号、通信、电气化）
动工及站房建立等
争夺年7月与浦梅铁路同步建成通车
兴泉铁路宁化境内路线长度37.4千米，路过宁化石壁、济村、城郊、翠江、城南5个乡镇15个村，设宁化站与浦梅铁路合站，设新屋里、妥楼岭2个会让站。
宁化站以建造的说话，说明了寰球客家祖地的特殊的建造文明面貌。
宁化站将云云计算
为浦梅铁路、兴泉铁路两线合一车站，最高堆积人数0人，设2个站台，6条到发线（含正线2条），预留线2条，预留专用线1条。设基础站台和核心站台各1座。
站前广场西北侧安顿公交车车场，西南侧配置社会车车场，东南侧配置汽车站，核心为集散广场，双侧设风雨连廊，保证游客出行不受雨淋日晒。
宁化将以宁化站建立为契机，将站前片区建成高品质高程度高颜值的都市副核心，将建立城南市民效劳核心、九年制责任书院、派出所、卫生矫健效劳核心、养老核心等4个公建项目，并配套建市政设备、商品室庐。
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兴泉铁路
从京九铁路江西兴国站引出，经宁都，宁化，清流、明溪、三明、永安、大田，再经泉州市德化、永春、安溪、南安等区市县，终至福建省泉州市，全长约千米。总投资约亿元，铁路品级为国铁Ⅰ级，单线（安溪东至玉湖双线）电气化铁路。计算行车速率km/h。瞻望年9月建成通车。到功夫，宁化、清流、明溪、大田将结果没有客运铁路的史书。
兴泉铁路三明境内长约千米，投资约亿元，共设宁化站、清流站、明溪站、三元站、永安南站、大田站，此中宁化站和清流站与浦梅铁路共站，在永安与南龙铁路共站。
》》信息再多看点《《怎样样？
是不是动静量实足？
记者参与”走进闽西南“采访团
在兴泉铁路福建段采访
成果不小
12月16日，“走进闽西南”中心采访运动启动。来自核心、省以及闽西南五市共20多家媒体40多名记者，将在10天内挨次走进闽西南协同发展区的龙岩、三明、泉州、漳州、厦门，感应新期间闽西南协同发展区的新方针、新途径、新做为。
▲闽南日报记者陈逸帆制做
在三明期间，采访团走进宁化县革新记念馆、兴泉铁路(福建段)、厦明火把新材料财产园等地，切身感应闽西南五市协同发展以来的三明产生的变动。龙岩、三明、泉州、漳州、厦门
……
到年
兴泉铁路通车
宁化到泉州工夫收缩一半
只需2小时！
这条交通动脉将愈加强密
闽西南经济联合区
助力五地协同高品质发展
原因：三明市融媒体核心
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