在人民网“领导留言板”上，不少新能源车主反映，大城市里新能源汽车充电桩设置比较普遍，而在县城、乡村，新能源汽车充电还是个不小的难题，很难找到公共充电桩。
当前县城、乡村充电桩的建设和使用情况如何，各地如何缓解下乡“充电难”给电动车主带来的“里程焦虑”？人民网记者顺着江西群众留言线索进行了走访调研。
建言
开车下乡充电难盼增加充电桩数量
“我知道的奉新县乡镇新能源汽车充电站，有一处设在九仙温泉酒店停车场，还有一处是在上富镇集镇。有时候想到周边玩一玩，却总是担心旅途中车子没电，又找不到地方充电。”在江西省奉新县城工作的刘先生2年前购入新能源汽车后，总有这样的顾虑。
“随着新能源汽车越来越多了，电动汽车充电桩也应该像加油站一样普及才行。”想到这里，刘先生通过人民网“领导留言板”给奉新县委书记留言，希望能加大充电桩的覆盖面，特别是乡镇地区的覆盖面，让新能源车主可以更方便地使用充电设施。
调研
现有充电桩数量不少但利用率不高
从奉新县委办接到这条留言后，奉新县工信局随即与奉新县国投集团城通公司协商，组织相关人员到县城和乡镇进行充电桩调查。
调查小组首先来到了奉新县澡溪乡九仙度假村、上富镇富溪广场两处停车场，两处共配置了18个充电桩。奉新县工信局股长胡琼告诉记者：“我们在两处停车场蹲点观察，4个小时内，只有澡溪乡九仙度假村的1个充电桩被使用。”
上富富溪广场充电站均处于空闲状态。黄凯摄
乡镇的新能源充电桩使用率低，县城情况怎么样？第二天，调查小组对奉新县城的充电桩点进行了蹲点，发现同样存在充电桩闲置现象。
“我们又查看了充电桩自年上线运营以来的后台使用数据，情况与走访结果相符：不管是县城还是乡镇，新能源充电桩大多时间处于空闲状态，显示‘在使用’的充电桩数量少。”胡琼说。
车主需求大，充电桩又为何使用率这么低？带着疑问，调查小组咨询了数十位新能源汽车车主，结果有点意外：“我不知道县里有这么多充电桩。”“公共充电桩的位置在哪里？”
“现有充电桩使用率低的主要原因还是宣传力度不够。”胡琼介绍，奉新县将本次调研结果形成了分析报告，之后也将加大对新能源汽车公共充电桩点的宣传力度，让居民知晓充电桩的准确位置，让新能源车主能更方便快捷使用。
布局
建设与宣传并重让充电桩有得用、用得好
据了解，奉新县正在加紧完成全县布局范围内充电基础设施选址方案、高低压施工图设计。目前，已经完成根充电枪任务，还将继续建设15个新能源汽车充电场站61根充电枪，其中乡镇10个，城区5个。所有场站均设在公共场所，便于新能源车主寻找、停车、充电。全面建设完成后，奉新县新能源充电桩建设将有33个新能源汽车充电场站根充电枪，其中乡镇将达到70%的设点覆盖率。
一方面加强建设，一方面还要做好宣传告知。结合此次调研结果，奉新县将利用